Logística e infraestructura, pilares del comercio exterior en Colombia; uno de los logros que sigue teniendo Colombia en términos de comercio exterior es la optimización en infraestructura y logística, aspectos claves que determinan la dinámica de esta actividad que cada día toma más fuerza en nuestro país.
Pese a que la nación ha implementado políticas y estrategias frente a esto, países de otros continentes han logrado integrar eficazmente un proceso logístico de transporte, permitiéndoles posicionarse en el mercado internacional.
En datos proporcionados por el diario Lanotaeconomica.com podemos notar que el país mostró un avance en temas logístico en el 2018. “Los resultados del Índice de Desempeño Logístico del Banco Mundial mostraron un salto de Colombia, pasó del puesto 94 (2016) al 58 (2018) entre 160 países. Los ascensos se dieron en la facilidad de envíos, se pasó del puesto 103 al 43; las aduanas, saltó del puesto 129 al 75; y la trazabilidad, que ocupaba el puesto 96 y ahora el 53”.
Pero, ¿qué no está permitiendo que el fortalecimiento de estas herramientas?
Sin duda alguna, unas de las principales razones que ponen en riesgo el óptimo desempeño de la logística y la infraestructura es la falta de regulaciones a largo plazo y la “corrupción”. Pese a que Colombia ha y está trabajando en temas de construcción, puertos, zonas francas, entre otros, los esfuerzos parecen no tener un resultado al 100%. Si se quieren mejorar los tiempos de producción se es necesario dedicarle mejoras y oportunas soluciones a estos temas.El informe “Doing Business 2017” del Banco Mundial, que compara los costosoperacionales para las empresas de diferentes sectores económicos, ubicó a Colombia en el puesto 121, entre 190 países por sus condiciones para el comercio exterior. Por ende, si Colombia desea sobresalir entre los principales países más competitivos requiere acelerar e implementar políticas públicas que ayuden al fortalecimiento del comercio exterior.